En 2019, la Áspero irrumpió en el mundo del gravel, marcando el comienzo de una “nueva era de velocidad en gravel”. Divertida, pero sin concesiones. La nueva Áspero sigue fiel a su propósito original, pero con algunas mejoras: un eje de centro roscado, un cableado más limpio y una patilla de cambio compatible con UDH para quienes quieran usar las transmisiones Transmission de SRAM. Y, por supuesto, es más aerodinámica.

En el caso de la Áspero, el rendimiento aerodinámico no se trata solo de velocidad pura gracias a la reducción de la resistencia al viento, sino de conservar energía. Después de un día enfrentando viento en contra, los tres vatios ahorrados en comparación con la versión anterior podrían significar una gel energética menos que tu estómago tenga que digerir—VALE LA PENA.

Además de reducir la resistencia al viento, también bajamos los tirantes para ofrecer un poco más de flexibilidad en la parte trasera y disminuimos ligeramente la rigidez del frente para hacer que las últimas horas de una carrera larga sean menos dolorosas. Entre esos tirantes más bajos, también añadimos más espacio para el lodo, aplicando lo que aprendimos con la R5-CX (y el lodazal de Unbound en 2023). Son muchas mejoras pequeñas que, en conjunto, hacen una gran diferencia. El resultado es una bicicleta que se siente como la Áspero original, pero es más rápida, más cómoda y más versátil.

Especificaciones

Cuadro y Componentes

• Horquilla: Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork

• Juego de dirección: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

• Potencia: Cervélo ST36 de aleación, con gestión de cables

• Manillar: Zipp Service Course 70 XPLR de aleación, abrazadera de 31.8 mm, 5° de flare, 11° de outsweep

• Tija de sillín: Cervélo de aleación, 27.2 mm, offset de 15 mm

• Sillín: Cervélo Saddle

Grupo Shimano GRX (12 velocidades)

• Manetas de cambio: Shimano GRX RX610

• Frenos: Calipers Shimano GRX RX610

• Discos de freno: Shimano RT66, 6 tornillos

• Desviador delantero: Shimano GRX RX820

• Cambio trasero: Shimano GRX RX820

• Cassette: Shimano HG710, 11-36

• Cadena: Shimano M7100

• Bielas: Shimano GRX 610, 46/30T

• Eje de centro: FSA, T47 BBright, eje de 24 mm

Ruedas y Llantas

• Rueda delantera: Alexrims Boondocks 7D, 12x100 mm, 28H, ancho interno de 23 mm, 6 tornillos, compatible tubeless

• Rueda trasera: Alexrims Boondocks 7D, 12x142 mm, 28H, ancho interno de 23 mm, núcleo HG, 6 tornillos, compatible tubeless

• Ejes pasantes: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 mm

• Llantas: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA, 60 TPI, 700x40c

Accesorios

• Bolsa de almacenamiento Smartpak 400A para el tubo superior